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高鐵動車電動汽車?yán)^電器/接觸器/斷路器功能性測試臺，高鐵動車電動汽車斷路器功能性測試臺如圖所示將待測器件與試驗臺連接，注意試驗臺信號檢測每組觸點要一一對應(yīng)，且多同時檢測8組觸點，超過8組請按觸點代號順序連接前8組即可。
高鐵動車電動汽車斷路器功能性測試臺
高鐵動車電動汽車?yán)^電器/接觸器/斷路器功能性測試臺
1. 設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2. 適用繼電器/接觸器型號
西門子：3RH系列繼電器、3TH系列繼電器、3TX系列繼電器
3RT系列接觸器
3. 測試步驟
1)將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接，注意試驗臺信號檢測每組觸點要一一對應(yīng)，且多同時檢測8組觸點，超過8組請按觸點代號順序連接前8組即可。
2)輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；
如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“繼電器/接觸器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3)線圈吸合/釋放電壓測試
測試被測器件線圈吸合/釋放電壓，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4)線圈吸合/釋放時間測試
測試被測器件線圈吸合/釋放電壓，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
5)觸點接觸電阻測試
分別將信號檢測接線連接到電阻測試端，分別測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標(biāo)簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車電動汽車斷路器功能性測試臺
繼電器/接觸器功能測試（二）
繼電器/接觸器性能參數(shù)表 | ||||||||
序號 | 名稱 | 型號 | 線圈電壓 | 吸合電壓 | 釋放電壓 | 吸合時間 | 釋放時間 | 接觸電阻 |
1 | 繼電器 | 3RH1122-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
2 | 繼電器 | 3RH1122-2KF40-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
3 | 繼電器 | 3RH1131-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
4 | 繼電器 | 3RH1140-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
5 | 繼電器 | 3RH1431-1BF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | ＜100mΩ |
6 | 接觸器 | 3RT1015-1AP01 | AC230V | AC195.5~253V | AC46~172.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
7 | 接觸器 | 3RT1017-2KF41 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
8 | 接觸器 | 3RT1017-2KF42 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
9 | 接觸器 | 3RT1017-2KF42-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
10 | 接觸器 | 3RT1025-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
11 | 接觸器 | 3RT1026-3KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
12 | 接觸器 | 3RT1026-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~15.5ms | ＜100mΩ |
13 | 接觸器 | 3RT1026-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~15.5ms | ＜100mΩ |
14 | 接觸器 | 3RT1034-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~75ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
15 | 接觸器 | 3RT1034-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~75ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
16 | 接觸器 | 3RT1035-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
17 | 接觸器 | 3RT1035-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
18 | 接觸器 | 3RT1036-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
19 | 接觸器 | 3RT1036-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
20 | 接觸器 | 3RT1044-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | ＜100mΩ |
21 | 接觸器 | 3RT1046-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
22 | 繼電器 | 3TH4244-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
23 | 繼電器 | 3TH4253-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
24 | 繼電器 | 3TH4262-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
25 | 繼電器 | 3TH4280-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
26 | 接觸器 | 3TH4355-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
27 | 接觸器 | 3TH4382-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
28 | 繼電器 | 3TX7002-1FB02 | DC24V | DC18~30V | DC4.8~30V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
29 | 繼電器 | 3TX7005-1LB00 | DC24V | DC18~30V | DC4.8~30V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
30 | 繼電器 | 3TX7005-1LN00 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | ＜100mΩ |
31 | 輔助觸點 | 3RH1911-2FA22 | ＜200mΩ | |||||
32 | 輔助觸點 | 3RH1911-2FA31 | ＜200mΩ | |||||
33 | 輔助觸點 | 3RH1911-2FA40 | ＜200mΩ | |||||
34 | 輔助觸點 | 3RH1921-2FA22 | ＜200mΩ | |||||
時間繼電器功能測試
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用時間繼電器型號
西門子：3RP1505-2BW30
3.測試步驟
1)測試前調(diào)節(jié)時間繼電器參數(shù)如下：
模式：C 時間：10s 100%
2) 將試驗臺與待測器件連接
將待測器件與試驗臺連接，注意：線圈[A1點、A2點]可選擇連接工位B/C，控制信號[B1點、A2點]必須連接工位A。
3) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；
如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“時間繼電器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3) 線圈吸合/釋放電壓測試
測試被測器件線圈吸合/釋放電壓，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4)延時測試
選擇CE模式，測試延時導(dǎo)通、延時斷開時間，并記錄誤差值，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
5)測試接觸電阻前調(diào)節(jié)時間繼電器參數(shù)如下：
模式：A 時間：1s 100%
6)觸點接觸電阻測試
分別將信號檢測接線連接到電阻測試端，分別測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標(biāo)簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
時間繼電器性能參數(shù)表 | |
規(guī)格型號 | 3RP1505-2BW30 |
線圈電壓 | DC110V |
吸合電壓 | DC77~137.5V |
釋放電壓 | DC11~77V |
延時誤差 | 5% |
接觸電阻 | <100mΩ |
高鐵動車電動車斷路器功能性測試系統(tǒng)（一）
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用繼電器/接觸器型號
西門子：5SY系列斷路器
3.測試步驟
1) 將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接。
2) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“斷路器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3)熱脫扣時間測試
測試被測器件熱脫扣時間，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4)觸點接觸電阻測試
將每組主觸點、輔助觸點分別連接到電阻測試端，測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標(biāo)簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車電動車斷路器功能性測試系統(tǒng)（二）
斷路器性能參數(shù)表 | ||||||
序號 | 名稱 | 型號 | 額定電流 | 熱脫扣電流 | 熱脫扣時間 | 觸點電阻 |
1 | 斷路器 | 5SY4201-7XX01 | 1A | 2.55A | 0~60s | ≤2500mΩ |
2 | 斷路器 | 5SY4204-7XX01 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
3 | 斷路器 | 5SY4210-7XX01 | 10A | 25.5A | 0~60s | ≤80mΩ |
4 | 斷路器 | 5SY4325-7XX01 | 25A | 63.75A | 0~60s | ≤8mΩ |
5 | 斷路器 | 5SY4363-7XX01 | 63A | 160.65A | 0~120s | ≤2mΩ |
6 | 斷路器 | 5SY5102-7 | 2A | 5.1A | 0~60s | ≤700mΩ |
7 | 斷路器 | 5SY5202-7 | 2A | 5.1A | 0~60s | ≤700mΩ |
8 | 斷路器 | 5SY5204-7 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
9 | 斷路器 | 5SY5204-7XX01 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
10 | 斷路器 | 5SY5205-7 | 5A | 12.75A | 0~60s | ≤100mΩ |
11 | 斷路器 | 5SY5206-7 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
12 | 斷路器 | 5SY5208-7 | 8A | 20.4A | 0~60s | ≤80mΩ |
13 | 斷路器 | 5SY5210-7 | 10A | 25.5A | 0~60s | ≤80mΩ |
14 | 斷路器 | 5SY5213-7 | 13A | 33.15A | 0~60s | ≤80mΩ |
15 | 斷路器 | 5SY5216-7 | 16A | 40.8A | 0~60s | ≤80mΩ |
16 | 斷路器 | 5SY5225-7 | 25A | 63.75A | 0~60s | ≤8mΩ |
17 | 斷路器 | 5SY5232-7 | 32A | 81.6A | 0~60s | ≤8mΩ |
18 | 斷路器 | 5SY5240-7 | 40A | 102A | 0~120s | ≤8mΩ |
19 | 斷路器 | 5SY5263-7 | 63A | 160.65A | 0~120s | ≤2mΩ |
20 | 斷路器 | 5SY6206-6 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
21 | 斷路器 | 5SJ4206-7CC20 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
22 | 斷路器輔助觸點 | 5ST3010-0CC | 0~100s | ≤2500mΩ | ||
23 | 斷路器輔助觸點 | 5ST3013 | 0~100s | ≤2500mΩ | ||
高鐵動車電機馬達斷路器功能性測試臺（一）
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用繼電器/接觸器型號
西門子：3RV系列馬達斷路器
3.測試步驟
1) 將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接。
3) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“斷路器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
4)熱脫扣時間測試
因試驗臺暫沒馬達斷路器熱脫扣時間測試程序，以下步驟需手動輸入測試參數(shù)，并手動記錄。
a) 額定電流處填寫器件當(dāng)前整定電流IR；
b) 脫扣電流處填寫2倍整定電流2IR，脫扣時間處填寫0~200s，進行熱脫扣時間測試，并在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄；
c) 待被測馬達斷路器恢復(fù)至冷態(tài)，在脫扣電流處填寫3倍整定電流3IR，脫扣時間處填寫0~80s，進行熱脫扣時間測試，并在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄；
d) 待被測馬達斷路器恢復(fù)至冷態(tài)，在脫扣電流處填寫4倍整定電流4IR，脫扣時間處填寫0~50s，進行熱脫扣時間測試，并在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄；
e) 被測器件做完熱脫扣時間測試需放置超過3小時，使器件狀態(tài)恢復(fù)至冷態(tài)，才能進行下一次脫扣時間測試
2)觸點接觸電阻測試
將每組主觸點、輔助觸點分別連接到電阻測試端，測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果，將測試結(jié)果在西門子馬達斷路器錄測試記錄表中進行記錄
4.判斷是否可用（相關(guān)參數(shù)見馬達斷路器性能參數(shù)表）
1)熱脫扣時間在規(guī)定范圍內(nèi)
2)每對觸點的平均電阻均在接觸電阻規(guī)定范圍內(nèi)
符合以上項點的器件判斷為可用，凡有一項不符合，判斷為不可用，之后用黑色簽字筆在器件測試標(biāo)簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車電機馬達斷路器功能性測試臺（二）
馬達斷路器性能參數(shù)表 | ||||||||
序號 | 名稱 | 型號 | 額定電流 | 熱脫扣器整定電流范圍 | 2IR熱脫扣時間 | 3IR熱脫扣時間 | 4IR熱脫扣時間 | 觸點電阻 |
1 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0KA15 | 1.25A | 0.9-1.25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
2 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0JA10 | 1A | 0.7-1A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2200mΩ |
3 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0JA15 | 1A | 0.7-1A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2200mΩ |
4 | 馬達斷路器 | 3RV1011-1EA15 | 4A | 2.8-4A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
5 | 馬達斷路器 | 3RV1011-1HA15 | 8A | 5.5-8A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
6 | 馬達斷路器 | 3RV1011-0KA15 | 1.25A | 0.9-1.25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
7 | 馬達斷路器 | 3RV1011-1KA15 | 12A | 9-12A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
8 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1AA15 | 1.6A | 1.1-1.6A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
9 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1DA15 | 3.2A | 2.2-3.2A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
10 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1EA15 | 4A | 2.8-4A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
11 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1GA15 | 6.3A | 4.5-6.3A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
12 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1HA15 | 8A | 5.5-8A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
13 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1JA15 | 10A | 7-10A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
14 | 馬達斷路器 | 3RV1021-1KA15 | 12.5A | 9-12.5A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
15 | 馬達斷路器 | 3RV1021-4BA15 | 20A | 14-20A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
16 | 馬達斷路器 | 3RV1021-4DA15 | 25A | 18-25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
17 | 馬達斷路器 | 3RV1031-4DA10 | 25A | 18-25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
18 | 馬達斷路器 | 3RV1031-4EA10 | 32A | 22-32A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
19 | 馬達斷路器 | 3RV1031-4FB10 | 40A | 28-40A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
20 | 馬達斷路器 | 3RV1041-4JA10 | 63A | 45-63A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
21 | 馬達斷路器 | 3RV1041-4MA10 | 100A | 80-100A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2mΩ |
22 | 馬達斷路器 | 3RV1421-1CA10 | 2.5A | 1.8-2.5A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
23 | 馬達斷路器 | 3RV1421-1GA10 | 6.3A | 4.5-6.3A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
24 | 馬達斷路器 | 3RV1421-4AA10 | 16A | 11-16A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
25 | 馬達斷路器 | 3RV1431-4EA10 | 32A | 22-32A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
26 | 輔助觸點 | 3RV1901-2E | ≤2500mΩ | |||||
高鐵動車按鈕/旋鈕功能性測試臺（一）
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用按鈕、旋鈕型號
西門子：3SB3系列按鈕
Kraus&Naimer:CG系列旋鈕
3.測試步驟
1)西門子3SB3系列按鈕
●接觸電阻測試
西門子3SB3系列按鈕可自行組裝，測試接觸電阻時，將輔助觸點拆除，僅測量輔助觸點即可。
a) 填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“西門子輔助觸點”填寫器件型號，接觸電阻≤2500mΩ
b) 將輔助觸點安裝在自鎖按鈕頭上，將每組觸點分別連接到電阻測試端，測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
2)Kraus&Naimer CG系列旋鈕
●通斷功能測試
通斷功能測試與接觸電阻測試同時進行，要求各觸點在不同檔位的通斷關(guān)系(導(dǎo)通標(biāo)準(zhǔn)為阻值≤2500mΩ，斷開標(biāo)準(zhǔn)為阻值≥99MΩ)應(yīng)符合對應(yīng)型號邏輯關(guān)系（對應(yīng)關(guān)系詳見按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表）。
●接觸電阻測試
a) 填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“Kraus&Naimer旋鈕”填寫器件型號，接觸電阻≤2500mΩ
b) 將每組觸點分別連接到電阻測試端，將旋鈕打到觸點閉合的對應(yīng)位置（對應(yīng)關(guān)系詳見按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表），測量每一組觸點的阻值，系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標(biāo)簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
高鐵動車按鈕/旋鈕壽命耐久性測試臺（二）
按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表
Kraus&Naimer旋鈕
CG4 D-U210 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 |
| ● |
CG4 D-524K 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
CG4 D-461K*01 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
5-6 |
| ● |
7-8 |
| ● |
CG4-1 U080*01 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
CG4 D-461K*01 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
CG4 D-U131 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
CGD4-1 D-609K 700FS1Y | |||||||
觸點 | 左3位 | 左2位 | 左1位 | 中位 | 右1位 | 右2位 | 右3位 |
1-2 |
|
|
| ● | ● | ● | ● |
3-4 |
| ● | ● |
|
| ● | ● |
5-6 | ● |
| ● |
| ● |
| ● |
CG4 A291 700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
CGD4-1 D-610K 700FS1Y | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● | ● |
3-4 | ● |
| ● |
CG4D—Z844 700FS1Y | ||
觸點 | 中位（0°） | 右位（90°） |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 |
| ● |
西門子輔助觸點
型號 | 常開觸點 | 常閉觸點 |
3SB3400-0A | 3/4 | 1/2 |
3SB3400-0B | 3/4 |
|
3SB3400-0C |
| 1/2 |
3SB3400-0D | 3/4（2組） |
|
3SB3403-0B | 3/4 |
|
高鐵動車按鈕/旋鈕耐久性測試臺（三）
按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表
Kraus&Naimer旋鈕
CG4-U9200-PC3621 | ||||||
觸點 | 左三位 | 左二位 | 左一位 | 中位 | 右一位 | 右二位 |
1-2 |
| ● | ● |
| ● | ● |
3-4 |
|
|
| ● |
|
|
5-6 |
|
|
|
| ● | ● |
7-8 |
|
|
|
|
| ● |
9-10 |
| ● |
|
|
|
|
11-12 |
|
|
| ● |
|
|
CGD4-1-U933-D-609K | |||||||
觸點 | 左三位 | 左二位 | 左一位 | 中位 | 右一位 | 右二位 | 右三位 |
1-2 |
|
|
| ● | ● | ● | ● |
3-4 |
| ● | ● |
|
| ● | ● |
5-6 | ● |
| ● |
| ● |
| ● |
7-8 |
|
|
|
|
|
|
|
CG4—U 932—D—Z 844 | ||
觸點 | 中位（0°） | 右位（90°） |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 |
| ● |
CG4—U 803—A 223 | ||
觸點 | 中位（0°） | 右位（90°） |
1-2 |
|
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 |
| ● |
9-10 |
|
|
11-12 |
| ● |
13-14 |
|
|
15-16 |
| ● |
CG4D524K700FS1Y | ||
觸點 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 |
|
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
CG4-U803-D-U133 | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
|
3-4 |
| ● | ● |
5-6 | ● | ● |
|
7-8 |
|
| ● |
CG6-U933-D-U133 | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
|
3-4 |
| ● | ● |
5-6 | ● | ● |
|
7-8 |
|
| ● |
CGD4-1-U933-D-610K | |||
觸點 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● | ● |
3-4 | ● |
| ● |
新能源電動車按鈕/旋鈕功能性測試臺（一）
按鈕、旋鈕導(dǎo)通對照表
CG4-D-1X26 | |||||||
觸點 | 左4 | 左3 | 左2 | 左1 | 右1 | 右2 | 右3 |
1-2 |
| ● | ● |
| ● | ● | ● |
3-4 |
|
|
| ● |
|
|
|
5-6 |
|
|
|
|
| ● | ● |
7-8 |
|
|
|
|
|
| ● |
9-10 |
| ● | ● |
|
|
|
|
11-12 |
| ● |
|
|
|
|
|
13-14 |
|
|
| ● |
|
|
|
15-16 |
| ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Kraus&Naimer旋鈕
CG4-U803-D-325K | ||
觸點 | 左 | 右 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 | ● |
|
17-18 | ● |
|
19-20 | ● |
|
CG4-U803-A291 | ||
觸點 | 左 | 右 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
高鐵動車漏電斷路器功能性試驗臺
1.設(shè)備清單
序號 | 設(shè)備名稱 | 型號 |
1 | 電器元件試驗臺 | SF-DQYJ-500 |
2.適用繼電器/接觸器型號
西門子：5SM3系列漏電斷路器
3.測試步驟
1) 將試驗臺與待測器件連接
如圖所示將待測器件與試驗臺連接。
漏電斷路器性能參數(shù)表 | |||||
序號 | 名稱 | 型號 | 額定電流 | 漏電流 動作值 | 觸點電阻 |
1 | 漏電斷路器 | 5SM3311-6 | 16A | 15~30mA | ≤160mΩ |
2 | 漏電斷路器 | 5SM3312-6 | 25A | 15~30mA | ≤24mΩ |
3 | 輔助觸點 | 5SW3300 | ≤2500mΩ | ||
2) 輸入器件信息
填寫車號、器件代號、規(guī)格型號，系統(tǒng)將自動選取對應(yīng)的測試參數(shù)；如該器件為第1次測試，請根據(jù)附表“漏電斷路器性能參數(shù)表”填寫相應(yīng)數(shù)據(jù)。
3) 漏電流測試
測試被測器件漏電流動作值，系統(tǒng)自動生成測試結(jié)果。
4) 觸點接觸電阻測試
a. 漏電斷路器不能單獨測試主觸點電阻，需將主觸點同漏電流測試時一樣，串聯(lián)在一起后連接到電阻測試端，測量主觸點的阻值；
b. 分別將輔助觸點連接到電阻測試端，測量每一組輔助觸點的阻值；
c. 系統(tǒng)將自動測試3次后取平均值并生成測試結(jié)果。
4.判斷是否可用
測試完成后，系統(tǒng)將自動判斷是否可用，并出具測試清單；根據(jù)測試結(jié)果，用黑色簽字筆在器件測試標(biāo)簽上相應(yīng)的“合格”或“不合格”位置畫“?”
